近幾年火爆全球的消費級電子產品，除了無人機外還有平衡車，這種站在上面就能行駛的代步工具，因其炫酷、簡單、方便等特點而受到年輕人的追捧。但以現(xiàn)階段來看，平衡車還將面臨著許多問題，其中最大的一個問題便是安全隱患。有報道稱，去年11月，美國田納西州一對夫婦在亞馬遜購買了一輛價值 274.79 美元的 FITURBO F1平衡車，作為 14 歲兒子的圣誕節(jié)禮物。但在今年1 月 9 日，正在充電的FITURBO F1 平衡車突然起火燃燒，火勢迅速蔓延并且燒毀了整棟房屋。當時，這位父親及其兒女在逃生時，撕裂了骨頭并且造成神經損傷。

平衡車

而他們價值100萬美元、370 平方米的房屋也在一夜之間燒毀。

最近，這戶人家終于將亞馬遜告上了法庭，并索賠3000 萬美元。他們還要求陪審團考慮對亞馬遜進行額外的經濟處罰，以及對他們遭受的身體和精神痛苦進行賠償。

除了這起事件外，同樣是在去年11月，一位英國的爺爺給他孫子購買了一輛平衡車作為圣誕禮物，但這輛平衡車在充電時起火爆炸，把整個廚房燒了個一干二凈，造成的損失約為 2.5 萬英鎊；一個月后，華盛頓一個商場陳列的平衡車突然發(fā)生爆炸起火，但慶幸沒有人員受傷；而在今年1月，一位少年記錄下自己新買的平衡車還沒啟動就爆炸的場景，在YouTube 上小火了一把。

美國消費品安全委員會（簡稱 CPSC）曾統(tǒng)計過，從2015年1月到今年2月，他們一共收到了52 宗平衡車爆炸的報告，共造成 200 萬美元的財產損失。

面對如此嚴重的安全隱患，亞馬遜被迫下架了部分有著火危險的平衡車。而CPSC則在今年2月發(fā)布了公開信，明確指出在美生產、進口、銷售的平衡車必須符合最新的UL2272平衡車電路系統(tǒng)認證標準，所有平衡車電池必須符合UN38.3認證要求。不符合標準的產品將會在海關進口過程中被扣押，在美國國內銷售的問題產品將會要求召回。

美國政府的這次發(fā)聲足以將平衡車安全問題提升到更高的層面。而這絕不止影響了美國的平衡車行業(yè)，還有遠在千里之外的上萬家中國廠商，因為在美銷售的大部分平衡車產品主要都是來自這些中國廠商。

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前中國有多達 1.1 萬家平衡車制造商，單深圳就有上千家廠商，它們的出貨量超過 100 萬。并且為了降低價格，大部分廠商會使用性能較差的電動機和低質量的電池，而這就是產品容易著火的主要原因。

和電動車相似，電池組是平衡車成本最高的部件之一，也是容易引起火災的部件之一。以一款售價不足千元的平衡車為例，商家并沒有標明電池的具體生產信息，是否有過充保護，電池詳細容量，以及充電器相關參數(shù)。遇到這樣的產品，用戶如果沒有嚴格遵照鋰電池安全使用方法進行充電，就很可能會引發(fā)火災風險。

前面提到的那對夫婦所購買的平衡車，雖不清楚到底是哪家廠商生產的產品，但有外媒報道，那輛平衡車使用的正是中國生產的山寨電池。

而除了產品本身所存在的安全隱患外，平衡車的另一大問題便是駕駛的安全性。

今年8月，上海警方對電動平衡車、電動滑板車等違法上路行駛進行了集中整治。具體措施為，按照我國《道路交通安全法》的規(guī)定，對在機動車道使用滑行工具的，將按上限處罰款 50 元；而對在非機動車道上使用滑行工具的，一律處罰款 20 元。此規(guī)定一出便引發(fā)了熱烈的討論，有業(yè)界人士認為這將會遏制平衡車行業(yè)的發(fā)展，而平衡車用戶也對此憤憤不平。

但從另一個角度看，這其實是在行業(yè)規(guī)范尚未健全時，杜絕安全隱患的一種措施。

北京市消費者協(xié)會曾抽查過20 個品牌的平衡車樣品，試驗結果顯示，它們普遍存在車速過快、剎車不靈、蓄電池容量不達標等問題。而由于這些平衡車穩(wěn)定性較差，因此過快的車速會導致剎車制動性能差，讓用戶來不及對路況作出反應。并且，用戶在使用這些平衡車時，幾乎沒有任何的保護措施，如果發(fā)生碰撞事故，就可能給用戶造成致命傷害。再加之平衡車既不屬于機動車也不屬于非機動車，使用者無需證件、牌照，因此一旦發(fā)生交通事故，事故的性質難以確定，受害人的權益也難以得到保障。