自去年11月份，馬斯克發(fā)布了新一代Roadster的部分性能指標(biāo)后，外界對(duì)于新一代的Roadster充滿了期望。

新一代Roadster最近一次公開(kāi)亮相是在今年9月在巴塞爾車展上，不過(guò)有瑞士媒發(fā)現(xiàn)，在巴塞爾車展上出現(xiàn)了特斯拉Roadster，可能不是一輛可以正常駕駛的原型車，而是一個(gè)設(shè)計(jì)外殼，特斯拉官方并未證實(shí)這一說(shuō)法。

最近新一代特斯拉Roadster也在部分社交媒體上曝光了新的形象照，這一次Roadster的出現(xiàn)是在設(shè)計(jì)工作室之外，是否生產(chǎn)上有進(jìn)展尚未可知。通過(guò)這組戶外照，也可以一睹特斯拉Roadster的風(fēng)采。

根據(jù)特斯拉介紹，新一代的Roadster的確是計(jì)劃在2020年前推向市場(chǎng)，并且它也會(huì)成為市面上速度最快的量產(chǎn)電動(dòng)汽車之一。

新一代的Roadster在參數(shù)上也相當(dāng)出彩。在去年11月的新品發(fā)布會(huì)上，馬斯克正式對(duì)外公布了這款車的參數(shù)，包括1.9秒的百公里加速時(shí)間以及1000公里的超長(zhǎng)續(xù)航能力等等。

此外， 馬斯克一直在談?wù)摓?Roadster 設(shè)計(jì)的"SpaceX 套裝"，該套裝是特斯拉與SpaceX展開(kāi)深度合作，借助SpaceX合作研發(fā)新款先進(jìn)材料進(jìn)行深度研發(fā)。早前， 馬斯克 在 Twitter 上透露了一個(gè)為新款 Roadster 而設(shè)的“增強(qiáng)模式”(Augmented Mode)。按照馬斯克的說(shuō)法，這項(xiàng)功能可以大幅提升用戶的駕駛水平。至于“增強(qiáng)模式”具體如何運(yùn)作的，目前特斯拉尚未透露。

目前新一代Roadster已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)訂，基礎(chǔ)版售價(jià)為20萬(wàn)美元，訂金5萬(wàn)美元，而高配版創(chuàng)始人系列售價(jià)高達(dá)25萬(wàn)美元。