援引國外媒體報道，特斯拉近期宣布由于兩起充電適配器過熱引發(fā)插頭上的塑料熔化，該公司正在自發(fā)召回約7000個電動汽車充電適配器。

據(jù)特斯拉周二發(fā)給客戶的電子郵件顯示，今年11月，該公司的兩位客戶聲稱遭遇汽車充電適配器過熱的問題。不過，除了插頭上的塑料熔化之外，沒有出現(xiàn)更嚴重的破壞。特斯拉表示，該公司已經(jīng)把自愿召回電動汽車充電適配器一事通報給美國相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)。特斯拉方面宣稱，這些適配器由該公司的外包供應(yīng)商生產(chǎn)，至少有6個月沒有銷售了。

這兩起充電適配器過熱案例涉及NEMA14-30充電適配器，此適配器有時借助美國家庭使用的衣物烘干設(shè)備插座，對特斯拉的電動汽車進行充電，因此，目前受影響的主要是美國國內(nèi)客戶，而國際市場的客戶則不受影響。特斯拉決定在未來幾周內(nèi)對此充電適配進行更換，但在這段時間內(nèi)，消費者應(yīng)當停止使用這種適配器。

與此同時，特斯拉宣布，該公司還將更換NEMA 10-30和6-50充電適配器，盡管這些適配器目前并沒有遭遇故障，但其設(shè)計與NEMA 14-30適配器相似。這一更換預(yù)計大約需要3個月時間，鑒于這兩款充電適配器還沒有出現(xiàn)故障，因此特斯拉表示，在此更換期間，那些依賴這兩種充電適配器的客戶仍可以繼續(xù)使用。

在美國汽車行業(yè)，召回現(xiàn)象較為普遍。據(jù)美國國家公路交通安全管理局的數(shù)據(jù)，去年，美國汽車行業(yè)的召回現(xiàn)象就非常突出，數(shù)量也創(chuàng)下了新高紀錄，涉及到5000多萬輛汽車。除此之外，《美國汽車新聞》報道，2015年美國汽車召回量連續(xù)第二年創(chuàng)下新高，總召回數(shù)超過5000萬輛。

此次召回電動汽車充電適配器已經(jīng)是特斯拉自2012年6月推出Model S汽車以來第五次召回舉措了，第一起也是召回了一些配件。一年之前，特斯拉實施了該公司史上的最大規(guī)模召回舉措，宣布召回全球范圍內(nèi)所有9萬輛已出廠的Model S電動汽車，原因就是這些汽車存在座椅安全帶隱患。今年4月，特斯拉又宣布召回了近3000輛Model X SUV汽車，原因是這種汽車的第三排座椅出現(xiàn)了問題。